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252017-05
汽車衡廠家對車輛白動衡器測量不確定度評定分量的商権
本文就自動衡器中兩種比較類似的產品, 談談車輛自動衡器的動態測量不確定度評定分量存在的問題, 并且介紹如何解決的一些看法。
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242017-05
基于單片機實時監測電子秤設計
本次設計主要是針對產品的安全問題和質量問題展開的設計與研究，希望能夠有一個有效的辦法來讓農產品的質量和安全性得到保障，經過對產品在市面上流通進行質量監測的問題，···
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242017-05
基于STC89C51RC單片機的電子秤設計
本文詳細介紹一款由STC89C51RC單片機作為微控制器的電子秤，采用高精度的16位AD轉換芯片：AD770506。主要介紹了系統的整體設計方案、稱重傳感器信號···
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242017-05
基于MSP430單片機的電子秤設計
本文介紹了一種使用MSP430單片機控制的電子秤,采用超低功耗設計,能夠滿足各種便攜式低功耗的要求。主要介紹了系統的整體設計方案、稱重傳感器信號采集系統設計和軟···
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242017-05
淺談檢定大秤量汽車衡存在問題及解決辦法
本文主要介紹了檢定大秤量汽車衡工作中遇到的問題，同時根據目前國家對超限超載加大處罰力度的形勢，提出了汽車衡最大秤量定為 60t 這樣一個即利于道路安全和減少檢定···
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242017-05
物聯網對地磅傳感器技術的新要求
隨著傳統產業應用信息技術范圍的不斷擴大，以及物聯網、無線傳 感器網絡的興起，傳感器產業已成為高新技術發展中的一個重要領域。本文就傳統傳感器如何適應物聯網、無線···
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232017-05
淺談應對電子稱作弊的技巧
電子秤在企業生產、人們生活中使用得越來越廣泛。在監督比較嚴格的市場上，也不可能完全杜絕商販弄虛作假。筆者從電子稱作弊的一些方式分析入手，討論應對電子秤作弊的一些···
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232017-05
一種可輸出電子秤動態身份特征值的方法
一種可輸出電子秤動態身份特征值的方法
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232017-05
淺談電子秤的檢定分度數
通過介紹OIML R76和JJG555-96《非自動秤通用檢定規程》的規定，消除電子秤分度數越高準確度就越高的誤區，并且從不同方面說明限制電子秤分度數的必要性。
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232017-05
地磅應變式稱重傳感器使用簡介
稱重傳感器是地磅的關鍵基礎部件，其準確度、穩定性和可靠性直接 影響稱重系統的計量性能，而正確的選擇和使用稱重傳感器是至關重要的一環。本文在收集國內外稱重傳感器···
